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Maybach Exelero: Schwarz, breit... und unheimlich schnell

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Mit dem Exelero haben Maybach und der Reifenhersteller Fulda gemeinsam ein Luxus-Coupé auf wahrhaft große Räder gestellt: Stolze 23 Zoll messen die Felgen und geben dem Begriff „wagenradgroß" wieder eine Bedeutung. Besohlt sind die Alus mit 315er-Reifen und geben damit zum Ausdruck, was der Exelero sein soll: Ein Testwagen für Hochgeschwindigkeits-Pneus und zugleich Imageträger für die Exelero-Reifen von Fulda.
Leider nur ein Einzelstück
Für ein Versuchsfahrzeug ist der sehr elegante Fulda-Maybach ein ziemlich heißes Mobil: Der Kühlergrill erinnert an ein Zellenfenster, an dem, wenn der Motor angelassen wurde, 700 PS-Monster fauchend rütteln, um herausgelassen zu werden. Nahezu schlank ist die Linie nach hinten, eine sanfte Form, die an einen Bentley GT erinnert. Schmale Sidepipes entsorgen fauchend das Abgas aus zwölf Zylindern. Das Hinterteil weckt mit seiner Formensprache Erinnerungen an Mobile der 40-er-Jahre. Der Exelero erzeugt massiv den Wunsch, sich reinzusetzen, Gas zu geben und wusch.... fort zu sein. Das rassige High-Performance-Car hat nur einen Nachteil: Es ist ein Einzelstück und wird es auch bleiben. Seine einzigartige Faszination erleben Sie in unserem Video.

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